Peugeot Club BiH

Vidjeće se rezultat za koju godinu, nijedan lak ne ostane da se ne razlikuje od fabričkog.

Obično je 14 ili 16 mm.

Imao sam problem sa štopkom da negdje ulazi voda kad se pere auto ili dok pada jača kiša. Riješio tako što sam je skinuo i u najnižoj tački izbušio rupu burgijom 2 mm.

Koja je uloga te zaštite?

Ima i ovaj sajt. Ne radi pretraga po broju šasije za svako vozilo, ali je besplatno pa posluži. :)

http://www.catcar.info/en/

Srećan rođendan!

I majstor mi ie to rekao da sam kao oni sa kanala Pakistani truck.
Jeste budževina, ali radi posao.

Zar je moguće da neko i to uspije zajebati?

Danas sam mijenjao ulje u motoru i javio se problem da čep slabo drži. Oštećen navoj prvih par krugova, a u karteru navoj sigurno 20 mm. Okreni-obrni, pretresemo par gajbi kojekakvih šarafa i čepova i nikako naći odgovarajući. Taman kad smo skontali da se postojeći čep nekako nabudži i fiksira sjeti...

Kod mene se istopila ona cijevka vakuuma za egr i da to skarabudžim dok ne nađem originalnu uzmem omotač optičkog kabla (ostalo viška kad su mi postavljali kući). Eno drži već godinu dana bez greške, ubacio još jedan komad pored rezervnog točka ako zatreba za neku drugu namjenu. :)

Brčko distrikt.

Samo da javim da sam riješio problem. Skinuo prekidač kvačila da provjerim multimetrom i vidim da je ispravan. Za svaki slučaj rastavim, očistim i vratim nazad, a onda uradim i bsi reset. Sad opet radi kao i prije.

Nakon dužeg vremena odem na dalji put i skontam da tempomat više ne radi. Spojim ga na dijagnostiku i pojavila se greška "P1521 Intermittent fault. Clutch switch control. Consistency with vehicle speed." Baterija mi je bila pri kraju pa nisam uspio naći opciju za provjeru ispravnosti preki...

Ako sam dobro odabrao motor na tvom 307 trebalo bi da ide 1330F5. http://www.catcar.info/peugeot/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiMzA3IFJlc3R5bGluZyIsIjQwIjoiQm9keTogd2l0aG91dCBwYXJhbWV0ZXJzIFwvIEVuZ2luZTogMS42IEhESSAxMTAiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImNvb2xpbmcgc3lzdGVt...