problem sa visokom temperaturom pezo 307

[Harun]

Ne znam tacno na koliko pali prvu ali mislim da je vise od 90 stepeni sigurno. E sada po pravilu je najcesce druga za 10 stepeni iznad prve. Ali mislim da nemas sta brinuti radi ti druga, a i prva kazes da si cuo tako da vozi i uzivaj.

[tigar1982]

Vidjet cemo ljeti sta i kako ce da bude

Poslano sa mog IRON Pro koristeći Tapatalk

[Harun]

Cim digne teperaturu iznad 5 stepeni raspali klimu i vidjet ces radil prva.

[tigar1982]

A radi mi klima vrti ventilator kad je upalim

Poslano sa mog IRON Pro koristeći Tapatalk

[Harun]

Eto onda to ti je prva brzina nju pali cim klimu upalis, a drugu si vec probao tako da sve radi.

[tigar1982]

opet ja i moji problemi sa temperaturom neki dan krenem za sarajevo i karaula majka temp uz brdo 100 stepeni a mislim da bar na ovom vremenu nebi trebala da ide preko 90 stepeni.sta sam primjetio samo da mi na toj temperaturi vrti lagano ventilator dok ne skine temp na nekih 95 stepeni i gasi se.Sta sam pokusavao da radim skidao sam releje koji dolaze na hladnjaku na jednom od njih ima bijela i smedja malo debla zica njih dvije lagano prespojim i pocne da vrti ventilator malo jace ja mislim da je to 2 brzina a na drugom releju imaju isto dvije zice neznam tacno koje boje i one su malo deblje njih kad spojim vent se takodje pali ali manjom brzinom pa sam i tu skontao da je to otprilike ta neka 1 brzina.Sad po meni malo sam cackao i oko reostata ispitivao sa ispitivacem i izgleda da je on ispravan jer provodi struju sa jednog kraja na drugi po mojoj logici mislim da je to ok.Kad skinem dzek sa termo prekidaca pali se ventilator u 2 brzinu ali mi blinka stop na bordu.Isto sam provjeravao sa termo prekidaca ima bijela zica koja vodi ka releju nije u prekidu ali drugu koja doalzi na term prekidac nisam ustanovio gdje.Ima li itko da bi mi dao neki pametan savjet sta da jos pokusam da ustanovim.
i jos nesto moze li mi netko objasniti gdje se tacno ozracava sistem na pezo 307 66 kw 2,0 hdi 2003 g znam onaj dio na termostatu jeli ima jos negdje da postoji neka caka

[Mrdja]

Ja imam slican problem skoro sam otkrio jer su bile one niske temperature , a sad kad je u plusu predje 90 stepeni i negdje na 100 i nesto se upali ventilator , odvezem kod majstora on skinuo podmazao kaze ne radi ti prva brzina , ja ga pitam kakve su posledice da nece doci do pregrijavanja pucanja glave i cuda , on kaze da se ne brinem da sacekam ljeto pa da mijenjam ventilator , u pitanju je 1.6 benzin 2003

[tigar1982]

najgore je kod nasih majstora sto kazu zamjeni to i to i kad zamjenis to i to ono opet ista stvar i onda kaze zamjeni to mogu i ja tako bacati grah i gatati pa bit ce nesto od toga potrefit cu ja a moramo naci rijesenje za to

[kula]

Jesi li prao i ispirao hladnjak ?

[anel007]

slika iznad je iz Haynes prirucnika na koliko se termostat otvara, a posto to nije pretjerano precizan instrument moguce da ima oscilacija koji stepen gore/dole, znaci nekad se nece otvoriti ni ako je temperatura na 90 stepeni

elem koliko sam ja upratio kod sebe prva brzina se pali tek na 97 stepeni a druga kad pregura preko 100 (mada ne pamtim da mi je jednom upalio drugu brzinu), kada upali prvu ohladi na 93 pa je ugasi i kad ponovo dostigne 97 pali je - sve sam ovo pratio na dijagnostici uzivo da ne bude zabune

ne treba previse da se brinete oko tih temperatura ako vam je bas ne zakucava u crveno jer nece doci ni do kakvog problema, prvo sto se unutra ne nalazi obicna voda a drugo sto je sam sistem pod pritiskom

[Harun]

To je to anele, kada dostigne temp. na kojoj je zadano da pali prvu, upalit ce i raditi dok ne spusti za 5 stepeni. Obicno je druga brzina za 5 stepeni iznad prve.
A kolega tigar, ja koliko vidim ti apsolutno nemas nikakvih problema sa ventilatorom, sve normalno radi i mislim nemas sta tu dalje cackat. Imas problem sa temperaturom neki sigurno, previse je to za njega. Ne bi trebalo biti oscilacija tu velikih od radne pogotovo zimi, ja ga npr. nisam uspio preko 90 nikako, ni vozikanja po Sarajevu ni bilo kakva brda. Trebao bi probati sto kula kaze i probati ozraciti sistem, ili majstoru koji ce provjeriti sistem nije moguce da nemate nekoga majstora kojemu mozete vjerovati.
Termostat je za 2.0 hdi na 83 stepeni kao na slici, ali mislim nije do toga kod kolege da je ostao zatvoren jer bi pregrijavao, a ne znam za tu preciznost kakvi su nije valjda toliko lose da moze vremenom npr. za vise od 2-3 stepena odstupati?

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

[Veki2808]

Pozz...
Ja sam imao sličnih problema na 206...
Otjerao sam auto u ovlašteni auto servis gdje su mi objasnili da je problem u prvoj brzini na hladnjaku...
Odradili su posao i dali godinu dana garancije na to( skoro i da je prošla godina)...Poslije nisam imao nikakvih problema...
Moja je preporuka ako ikako mozes da to riješiš u ovlaštenom servisu, jesu skuplji ali stoje iza urađenog posla.

[dino]

@ tigre: ECU i BSI upravljaju hlađenjem i ventilatorom, evo vidi na šemi.

[Mrdja]

Nisam prao hladnjak , danas sam caskom izasao sa posla u gradu guzva zurio upaljeno mi hladjenje bilo na 21.5stepeni i nisam ni primjecivao kad sam stao temperatura na max ali ne blinka stop , stanem otvorim haubu niti sta smrdi niti se pusi pipnem bocu sa rashladnom tecnosti nije vrela , a veceras sam se vozao i kad konstantno vozim nije frka ali cim je semafor prva koci stani on digne temperaturu , i blizu 100upali ventilator , posle upalim klimu i vozam se on ne dize u mjestu nego samo kad je kreni stani , ni sam ne znam sta da radim a skoro sam kupio auto bila zima pa i nisam primjecivao , recite mi kako da popravim prvu brzinu ventilatora ...majstor rece da kupim drugi ventilator ali da jos necu imati problema dok ne dodje bas ljeto i klima kad bude upaljena , hvala svima na pomoci

[dino]

Ventilator ima samo jednu brzinu, a preko otpornika i releja uključuje. Na njima traži kvar