System depolution faulty

[neretva 1]

Išao podići naručenu masku branika u ovlašteni u Mostaru pa usput tražio dijagnostiku zbog greške.
"EGR ventil mi u 5-6 pokušaja zašteka" i "na turbini vakum ventil samo jednom inače radi kontinuirano i ne bi trebao biti problem". Poništili mi grešku jer oni ne čiste EGR ventil.
Naumio sam voziti dok se opet ne upali žuta žarulja "System depollution faulty " a onda čišćenje istog.

Poslano sa mog SM-G920F

[domuz86]

Ja imam istu gresku samo kod mene je benzinac. Meni je problem sa lambda sondom. Al kod tebe je dizel sto je vjerovatno neko zacepljenje. Stim da se ova greska moze odnositi na dosta nedostatka na autu. Dijagnostika ti je neophodna. POzzzz

[ganDraBL]

Zna li neko od vas koliko kosta ciscenje EGR ventila? imam isti problem i majstor mi kaze da je do EGR ventila i na njemu izbacivao gresku. Predlaze da ga ocistim ali ne znam koliko to kosta.

[Avicii]

Napisi koji motor je u pitanju, da bi ti neko znao odgovoriti. Nije isto jednostavno skinuti EGR na svakom motoru.

[neretva 1]

Samo da se javim ... više mi se nikad nije upalila greška a ništa nisam radio

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

[ganDraBL]

U pitanju je dizel motor 1.6 HDI 66kW 2006g.p.

Inace majstor mi je mijenjao set kvacila, pa je izmjenjao i trui semeringa (malo sam laik pa se na razumijem bas najbolje) da li je moguce je prilikom te izumjene nesto greskom uradio da to bude uzrok paljenja?

[anel007]

jedino ako je slucajno nesto odvalio ili neki senzor iskopcao pa nije vratio jer ta greska se javlja vecinom oko senzora na izduvu, nema veze sa kvacilom

[bojan2906]

Provjeri džek od EGR-a, možda je njega iskopčao, što kaže Anel.

Poslato sa EVA-L09 uz pomoć Tapatoka

[ganDraBL]

Ispostavilo se da je otkacen neki dzek na klapnama, kolega spojio na dijagnostiku i odmah skontao sta je.

kako ne volim aljkave majstore, garant mu se otkacilo ili je zapeo necim

[Avicii]

Moze se svima desiti, s tim da je njegova duznost kad se tako nesto desi, da to sam rijesi.. ali bitno je da si otkrio problem

[GazdaPaja]

i evo ga prvi problemi nakon 6500 k. Greske su P0096,P0098. Na dijagnostici prijavljuje gresku senzor temperature vazduha na usisnoj grani,pa cekam ponedeljak da zamjenim. Inace nikakvi problema nema sasvim normalno radi.

Послато са HTC Desire 816 уз помоћ Тапатока

[domuz86]

Vozim auto sa tom greskom vec tri godine. Benzinac na plin. Na dijagnostici javlja lambd sonda senzor. Ne mogu da nadjem zamjenski tako da nista nisam poduzeo.

[anel007]

Mozes da nadjes samo ti se ne daje 200-300 KM za isti, bem mu misa nije spejs satl pa da nema senzora kad ih ima od po 100KM univerzalni bez djeka za spajanje koji prebacujes sa pokvarenog pa do 300KM gdje dodje sve komplet na tebi je samo da odvrnes stari i zavrnes novi, govorim o novim dijelovima po prodavnicama a ne polovnih na otpadima (mada i tih polovnih imas koliko hoces) i tacno ne mogu da vjerujem da si rekao ne mozes da nadjes.

Sent from my Huawei Honor 8 using Tapatalk

[neretva 1]

Javilo bi ti za aditiv . Dijagnostika pa onda dalje .

Od zadnjeg paljenja "Depolution system faulty" prošlo nekih 15 mjeseci odnosno 30 tkm i prije tri dana se opet upalila.
Ujutro, poslije pređenih 20 km hoću ubrzati pri 110 km/h i gas propadne... primjetim upalilo se. Od tada sam imao 5 vožnji po 30-40 km i nije se ugasilo. Propadanje gasa je bilo samo u tom trenutku ... poslije par trenutaka pa sve do sada vuče odlično.
Obzirom da sam od kupovine prešao 90tkm i da nisam nikako dolijevao da li je možda nestalo? Koliko trebam nadoliti? Koliko košta? Moram li u ovlaštenim ili...?


Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[neretva 1]

Akumulator mi je oslabio, tj. pali od prve ali znatno teže ... može li to imati kave veze s ovim?

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk