Peugeot slavi 210 godina postojanja s 508 PSE (360 ks) (VIDEO)

[ElComandante91]

Septembra 26., francuski proizvođač automobila, Peugeot, proslaviće 210 godina od osnivanja porodične firme

U to ime, kako i priliči, odlučio je da predstavi potpuno novu Peugeot Sport Engineered performantnu diviziju. Novoosnovana grupa ne dolazi „praznih ruku“, jer nam donosi jedan od najmoćnijih serijskih automobila koje su Francuzi ikada napravili.



Peugeot u ova vremena posluje odlično u okviru matične PSA, koja je na putu da se spoji s Fiat Chrysler Automobilesom i kreira Stellantis, četvrtu po veličini automobilsku kompaniju na svetu. Da bi sve teklo kako treba PSA čak otkupljuje akcije iz kineske Dongfeng Motor grupe.



Francuzi su takođe na putu da proslave 210 godina od uspostavljanja porodičnog biznisa, koji je doveo do rađanja marke Peugeot. S jednim okom uperenim ka prošlosti i drugim ka budućnosti, francuski proizvođač pažljivo priprema svoj povratak na američko tržište.



Kreiranje performantno orijentisanih modela, da bi se istakao imidž i izdvojilo iz gomile, svakako može samo da pomogne.



Dakle, pred nama je nova Peugeot Sport Engineering jedinica, koju upoznajemo uz pomoć nove performantne verzije 508-ice. Reč je o najsnažnijem Peugeotovom serijskom automobilu do sada, s 360 ks i 520 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Dolazi s pogonom na sve točkove, sportskim izgledom i „plug-in“ hibridnom postavkom.



Dizajn je praktično već najavljen kroz Concept 508 Peugeot Sport Engineered, a oficijelni primerak je više nego sličan. Biće u ponudi u tri kolor verzije – „Selenium“ sivoj, „Nera“ crnoj i „Pearl“ beloj, što će biti u savršenoj harmoniji s „Kryptonite“ detaljima i naplacima od 20 cola.



Budući vlasnici će moći da uživaju u sportskom, ali u isto vreme opuštajućem ambijentu kokpita, jer Peugeot je u 508 PSE utkao sve ono najbolje što ima u ponudi.



Naravno, i-Cockpit je u igri, dok se u prestižne detalje ubraja kombinacija Mistral napa kože i alkantare, uz kombinaciju „Tramontane Grey“ i „Kryptonit“ šavova.



Naravno, najvažniju komponentu predstavlja „srce lava“, PHEV pogonski sklop koji se sastoji od 1,6-litarskog benzinca i dva elektromotora. Ovu postavku smo već imali prilike da vidimo na PSA modelima, ali u ovom slučaju je „tretman masaže“ doneo dodatnu snagu, tako da sprint iz stanja mirovanja do 100 km/h traje 5,2 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.



Kakav lav!

[youtube][/youtube]

Tekst, fotografije i video preuzeti sa: https://vrelegume.rs/peugeot-slavi-210- ... se-360-ks/

[ElComandante91]

NAJSNAŽNIJI LAV: Peugeot 508 PSE sa 360 „konja“

Peugeot Sport Engineered ogranak je predstavio PSE verziju modela 508 koja je sa 360 konjskih snaga ujedno i najsnažniji serijski model ovog proizvođača u ponudi





U pitanju je 508 PSE, dostupan kako u limuzinskom, tako i karavanskom izdanju, neznatno drugačijem u odnosu na standardni 508 – tu su novi naplaci od 20 inča, aerodinamički elementi na prednjem „braniku“ u vidu tzv. vingleta, dok su difuzor i kućišta retrovizora u crnoj finišu.




Za pogon je odabrana hibridna jedinica koja se sastoji iz 1,6-litarskog turbo benzinca od 200 konjskih snaga kao i dva elektromotora – jedan od 110 KS za prednju osovinu, a drugi od 112 KS za zadnje točkove. Kombinovano, isporučuju ukupno 360 konjskih snaga i 520 Nm obrtnog momenta.



Snaga se preko 8-stepenog automatskog menjača isporučuje na sva četiri točka, a prema fabričkim podacima, ubrzanje iz mirovanja do 100 km/h iznosi 5,2 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski limitirana na 250 kilometara na čas.



Inače, za snabdevanje električnom energijom pomenutih elektromotora brinu se litijum-jonske baterije, kapaciteta 11,5 kWh, koje obezbeđuju autonomiju od oko 50 kilometara kada se automobil vozi u čisto električnom režimu. Prema podacima, potrebno je oko dva sata da se baterije u potpunosti napune.



Peugeot 508 PSE ima i nešto širi trag točkova, nove amortizere sa tri režima rada, unapređen kočioni sistem sa četvoroklipnim čeljustima i diskovima prečnika 380 mm napred dok se dobro prianjanje brinu sportki Michelin Pilot Sport 4S pneumatici.



Što se tiče enterijera, one je prepoznatljiv iz „običnog“ 508, sa i-Cockpit digitalnom instrumentacijom i displejem od 10“ infotejnment sistema, a primetni su i jarko zeleni detalji PSE ogranka, kako na volanu, tako i na sedištima, presvučenim kombinacijom kože i alkantare.

Đorđe Pavićević/TopSpeed

Tekst i fotografije preuzeti sa: https://topspeed.rs/vesti/najsnazniji-l ... -4168.html