Peugeot 206 1.4HDI

[almiric11]

1.4 hdi peugeot, 2005 godina. Kupljen sa 210 000km pređenih, u zadnja 2 mjeseca koliko ga posjedujem sam napravio 10 000km, otkrio mnoge kvarove imao neke dobre trenutke sa njim i loše. Nakon što sam ga kupio uradio sam veliki servis sa INA dijelovima, prednji diskovi/kočnice su škripale tokom vožnje tako da sam zamijenio samo pločice, zamjenske su koliko se sjećam ate. Zamijenjen je i termostat novi je od proizvođača Topran. Urađen mali servis, filtronovi filteri i mobil 5w40 ulje. Nakon urađenog velikog servisa počelo je nešto da zuji samo u leru u predjelu alternatora,remena,servo pumpe. Kvar nisam još otklonio te sam planiro uskoro do mehaničara jer je prethodni vlasnik bio totalno nemaran, gumice balans štangle, nosač motora, desni lafet, lijeva spona i neizostavne torzije koje preko neravnina imaju stvarno loš zvuk. Auto nije održavano kako spada te sam u planu da ga dovedem u neko solidno stanje za njegove godine.

[Avicii]

Fino si krenuo sa odrzavanjem, vec je uradjeno dosta toga, svaka cast Dobra stvar sto je ovo auto stvarno jeftino za odrzavanje, a o potrosnji i pouzdanosti da ne pricamo.. tako da svakako ga je dobro imati. Srecno sa buducim radovima

[almiric11]

Od kako sam ga kupio muku mučim sa lošim svjetlima duga su kao kratka, a kratkih kao i da nema. Prošli vikend skidanje farova te popravljanje sočiva(ja mislim da se tako zovu) jer se nisu mogla ručno naštimati gore/dole i lijevo/desno a nisu mogla ni preko prekidača iz kabine.Spala su bila sa plastičnih šarafa. Kupio sam i nove sijalice, uštimao farove i sad sam zadovoljan rezultatom, svjetla znatno poboljšana i vidljivost bolja.U ponedjeljak sam krenuo sa posla kući da upalim ne može, nit da zavergla. Uslijedilo je paljenje na guranje,te kupovina novog akumulatora Dynamic koji nije bio u planu bar ne još za 2 mjeseca. Sledeći dan primijećeno malo verglanje nakon stojanja od 10tak sati. Testiro sam sistem, tako što sam zaključao auto, otpojio klemu minus spojio jednu pipalicu na klemu a drugu na akumulator, potrošnja kada je auto ugašeno je iznosila 0,54A. Sumnja na farove jer sam njih čačko, čupanje osigurača je krenulo prvo od osigurača radia, očitanje je opalo na 0,1A što je ok(barem ja mislim). Međutim auto neće da upali bez osigurača 4 (20 A Multifunction display - Navigation control unit - Boot lighting - Audio equipment - Steering wheel controls - Trailer). Testirano i punjenje akumulatora, napon ne opada ispod 14,5 v sa svim potrošačima ugašenim a i upaljenim, neznatna je razlika. Jedino što mi je znalo desit se jest da se s vremena na vrijeme u toku vožnje upali lampica akumulatora, nekad se sama i ugasi a nekad moram ugasiti pa upaliti vozilo. Za vikend idem kod električara jer sam ipak ja druga struka totalno.

[mara-]

Koliko dugo si držao tako unimer? Peugeotu mislim da treba i preko minut da pogasi sve potrošače.

[almiric11]

više puta testirano, nakon 10 i više minuta nakon zadnjeg aktiviranja bilo kakvog potrošača

[almiric11]

pronađen krivac, ali svejedno idem električaru da pregleda zašto se lampica akumulatora sa vremena na vrijeme palila

[almiric11]

Novi radio je nabavljen, ugrađen, još mi fali metalni kavez za njega da ga fiksiram. Ne znam gdje bi mogao to nabaviti. Testiro sam i njegovu potrošnju dok auto ne radi, očita 0.15A i poslije 10-15 sekundi ta potrošnja opadne na 0,01A. Na satu jutros zanimljivi brojevi.

[almiric11]

Kvarovi su me baš krenuli , zamijenjen desni lafet, nosač motora, ležaj prednjeg desnog točka i gumice balans štangle. Jedno pitanje, gdje god da sam tražio set kvačila našao sam ali zamajac niko nema. Koliko iznosi njegova cijena ako netko zna, makar okvirno. Pozdrav

[Avicii]

Kod tebe je fiksni zamajac koji se ne mijenja. Mijenjas samo lamelu, korpu kvacila i druk lezaj. To to dolazi u setu.