koje ulje pezo 207 1.6 HDI

[hamza]

koje ulje da uzimam pezo 207 1,6 HDI 2010 godina, 108000 km presao.

Dosad samo imao 1,4 HDI, kupovo sam Total qwartz 9000 5x40. Nikad nisam imao problema niti ga je trosio. Mijenjao ga na 15000 km a preporuka je na 20000 km.

Na koliko kilometara mijenjati na ovom 1,6 HDI i koje da uzimam, smjem li isto?

[kula]

1,6 hdi je osjetljiviji na mijenjanje ulja
koristi isto 5w40 , mijenjaj ga na 10k i filter po mogucnosti i trebalo bi da bude ok

[mara-]

Bogami filter obavezno a ne po mogućnosti. Ako nemaš FAP, onda sipaj kao što je kula napisao, a ako ga imaš, onda sipaš 5w30.

[hamza]

izgleda da nema FAPa, znaci 10 000 obavezno?

[kula]

Pa i nije bas obavezno koliko je preventivno tj pozeljno.
Zacepi se sito na uljnoj pumpi pa turbina ne dobija dovoljno ulja ukoliko su dugi intervali zamjene i neredovni.
Mara ce ti vise reci o tome on ima isti motor u 307

[anel007]

drzi se 10k km ili svako 12 mjeseci mijenjenja ulja i flitera i budi miran, odvojis godisnje ~100 KM za to i mijenjas npr. uz zamjenu guma ljeto->zima

[mara-]

Da, preporuka je na 10.000 zbog sita. Ja tako radim, i evo više od tri godine koliko je auto kod mene nikakvih problema.

[Tom]

Koja je preporuka za 1.4 hdi? Mijenjam na 10k ulje i sve filtere, nema fap. Sipao sam Mobil1 eco clean 8100 5-30 prosli put, cini mi se da auto bucnije radi na njemu, i na prvo paljenje baš se cuje jedno 2 secunde dok ulje ne proradi valjda. Ne znam sto je sipano ranije u njega, nisam pitao proslog vlasnika, sa ovim mobilom nisam zadovoljan nešto, a vrijeme mi je za servis.

[neretva 1]

Začepljenje rešetke su problem samo na motoru 1,6 hdi model od 2002 do 2010.g. Novi 1,6 hdi proizvodi se od 2010. i nema taj problem. Provjeri koji je motor kod tebe.
2010.g i da nema FAP filter ... to mi je čudno.
Nisam stručnjak ali sam čitao da kilometraža utiče koje ulje ... 5-30 do 200 tkm a onda 5-40. Ja sipam 5-30 ESP FORMULA Mobil1.

[ElComandante91]

Evo tema total-ulja-intervali-promjene-t70.html .

[dino]

Da se opet ponovi ukratko gradivo:
Za sve Peugeote je preporuka Total ulje, koju možemo, a ne moramo ispoštovati, lično iskustvo. Drugi broj pokazuzje gustoću ulja, odnosno do koje vanjske temperature u plusu je preporučljivo. Tako je npr. ulje 5w30 rjeđe -ima bolju viskoznost- od ulja 5w40 ili još rjeđe od ulja 10w30-40. Za novije motore-auta, što kaže kolega neretva, peporuka su rjeđa ulja, a za starije gušća ulja da bolje diftuju.
To je samo ukratko i blic, u detalje nisam ulazio.

[Tom]

Dino sto smatraš pod novijim motorima? Evo recimo svi sipamo 5-30,a u temu koju je naveo Elcomandante za 207 se navode 5 i 10 40.

[anel007]

ja vala sipam ono sto pise u prirucniku, total quartz 7000 10w40

[dino]

Nisam mislio noviji motori po tipu, već noviji motori po istrošenosti-pređenim kilometrima. Možda bi tu bila granica na oko 200.tk, kao što je rekao i kolega Neretva. Stariji motori zbog svoje ishabanosti se prije zagriju i time i gori ulje pa bi ja preporučio 5 ili10w40 jer je gušće na višim temp.
Vrlo je bitno i sam ambijent gdje se auto vozi, Afrika, južna/sjeverna Evropa...,
Ako si pogledao ovu temu od Komadanta malo bolje, vidiš u tabeli ambijentalnih temp. da prvi broj označava rang temperature u minus, odnosno ispod nule. Tako da ulje 5w30 ima bolju viskoznost između -30 i +45 stepeni C, ispod tih temperatura ulje postaje gušće, a preko rjeđe. Time ono gubi svoju viskoznost, brže se troši i nema dobro podmazivanje. Ulje npr. 10w40 ima radni optimum između -20 i +40 stepeni C. Ti bi možda trebao koristiti 5w40 zbog vanjske temperature okoline.
Tako sam ja to shvatio sa uljima, ko ima drugačije mišljenje neka izvoli.