Peugeot 508 2.0 HDi ADBlue problem

[Sasa_GTLine]

Kolege treba mi stručna pomoć
Malo mi ide na živce ovaj adblue
Ovi iz ovlastenog kažu samo novi rezervoar sa pumpom, cijena 1500km
Gledao sam po evropskim sajtovima to je ta cijena, 750-770e
Tražio po YouTube ništa konkretno nisam našao, sem videa kako covjek objašnjava da je to fabrička greška i da bi Peugeot trebao da prizna to pod garanciju od 150.000km ili 5.god
Moj ima 6.god al nema jos 150h km na satu
A ovi iz ovlastenog su me "savjetovali" da odem u ATM i ugasim softverski, sto sam i uradio
Al sad vidim da sam se zaj*bo
Ne znam da li da šaljem mejl peugeot-u
Da idem se svađati sa ovima u ovlasteni ili sta da radim

[karabajastart]

Što si se zeznuo ? Jedini ispravan način...


Poslano sa mog Mi Note 10 Lite koristeći Tapatalk

[mara-]

Da, šta je problem? Po meni je isto okej to što je odjavljeno iz sistema.

[krajo]

Kako će se u budućnosti prolaziti na tehničkom ako se takve i slične stvari "prerađuju"?
Navodno će na tehničkom imati obavezu da pristupe autu dijagnostikom.

[ElComandante91]

Kao što i do sad prolaze

[krajo]

Ne znam kako je u Srbiji, čitam nešto da je taj sistem tamo zaživio?

[Sasa_GTLine]

[mention]karabajastart[/mention]
Pa zeznuo zato sto auto trza prilikom ubrzavanja i vidim da je veća potrošnja
I danas bio u ovlastenom i neće da priznaju da je to fabrička greška, kao to se dešava kod svih evro 6 motora i kod passata i ostali auta

[karabajastart]

Onda ti nisu nesto dobro uradili,tj nisu stavili dobru mapu.Odi gdje si bio,nek ti vrate novac.Uradi to u nekoj kvalitetnijoj chip tuning kući.Dpf se probuši ili ukine skroz,uradi se dpf,ad blue off i auto em bolje radi,(diše) em nećeš imati nikad više problema.To ljudi svaki dan rade i svi su prezadovoljni...

Poslano sa mog Mi Note 10 Lite koristeći Tapatalk

[mara-]

Da, govorili smo o tome. Vrati se onome ko je uklanjao softverski adblue i neka popravili ili neka vrati pare. Što se tiče servisa oni priznaju ili jedno i ili drugo, a s obzirom da ti je auto stariji od 5 godina, onda to više ne važi za tebe. A i da važi, opet teško da bi priznali jer ne održavaš u ovlaštenom. Bijedan potez ali tako je.

[StefanMD]

ATM ti nece rijesiti AdBlue problem, pricali smo o tome i i kod nas su slicna iskustva sa njihovim mapama. Ovaj momak sto kod nas radi sa ATMom sam kaze da je potrebno ugasiti i FAP, iako su to totalno odvojeni sistemi i nema neke logike al eto, ocigledno nesto ne urade dobro.
Meni je radio mapu, isto mi je trzalo, vratio sam na fabricku, pare nisam dobio nazad. Eto, on to plati iako se ja zalim, ne vracaju novac itd itd... Ispade bacio 300KM!
Jedini koga mogu stvaro preporuciti, Auto Servis Huso Maglaj, par prijatelja je tu radilo, ja vozio od kuma auto, ljudi su top top, svaka im cast.
Sad, kod tebe je moguce sjeban i FAP sada, najprije da ces morati i EGR i njega ugasiti uz AdBlue, ali to se vidi na dijagnostici.
Tu gdje si radio mapu, otidji nek ti vrate originalnu mapu i pici negdje drugo. Ako ti vrate novac dobro i jeste...

[Sasa_GTLine]

Otići ću za vikend
Hvala

[kljuc13]

Definitivno je greska ljudi sto su gasili, samo je bezveze to sto ne rade da valja niti vracaju novac. Prijatelj mi voli kopati po softveru pa sam imao prilike vidjeti svasta, u biti, sve je povezano u neku ruku, i najmanja promjena bez podesavanja ostalih parametara stvara problem.

Iako je iritantno trzanje, nije za pretjeranu brigu, cesto se desava kod ljudi sto samo znaju udarati copy i paste uz pokoju molitvu da sve ne izgori samo treba sto prije popraviti da ne dodje do mehanickih kvarova.

[Sasa_GTLine]

Ma moram voziti ovo i da rešavaju sto prije