Pokazivac temperature

[amer]

Kao sto naslov napisah, vec par dana mi pokazivac temperature ne radi , tipa pokaze temperaturu na par minuta i opet ode na pocetak , ventilator radi normalno ,grijanje takodje

[anel007]

mene je prosle zime zezao ali ne kao tebe, na -15 skoci u crveno sam od sebe nekoliko minuta nakon sto se auto upali, uglavnom rijesen problem zamjenom indikatora temperature koji kosta haman 30-tak KM

[amer]

Juce posle predjenih 250 km kada sve saberem mozda sve ukupno da je 4 minuta pokazivao temperaturu ,

[Avicii]

Kao sto sam naslov kaze, trebalo bi prvo krenuti od pokazivaca temperature. Mozda se na njemu neka zica otkinula/presavila, mozda jednostavno dzek treba naprskati WD-om, tako nesto.. pogledaj prvo tako najosnovnije sto ti mozes uraditi, pa ako ne onda kod majstora, dijagnostiku..

[dino]

Nemojte elektro kontakte i konektore prskati WD-om, jer je on mastan i stvori film oko kontakata pa napravi veći problem. Pogledaj, što kažu kolege, na termosenzoru konektor i njegove žice da nemaju loš spoj. Senzor je gore desno u glavi motora.

[kula]

[Kenwood]

Mislim da je do kontakta na samom termostatu ! Otkači džek ili stopicu i vidi ima li oxidacije na obje strane, probaj da očistiš nečim - skalpelom ili iglom (zavisi kolike su stopice) i ponovo vrati !
U 80 % slučajeva to bude !
Probaj to - ništa te ne košta !

[amer]

Moze mala pomoc sto se tice tog senzora na glavi, gdje se tacno nalazi?

[dino]

Ne znam koji ti je motor ali. Senzor ti je na desnoj gornjoj strani (stojiš ispred auta) pored cijevi prema turbini, ispod termostata, cijevi vode. Evo sada jedna slika detalja

[amer]

Hvala na slici, posle ciscenja proradio pokazivac

[tifoz85]

Imam i ja problem sa pokazivacem temperature jer nikad ne dostigne radnu temperaturu. Znaci predjem 200 KM, a on najvise dodje na oko 80 stepeni. Da li je to do termostata ili...?

[dino]

Sonda mjeri temperaturu rashladne tečnosti ispred termostata.
Temperatura bi se trebala da popne na 60°C za pet do deset minuta vožnje. Između (60 - 80)°C je radna temperatura. Termostat se otvara blizu 80°C, (ne sjećam se tačne vrijednosti - koji stepen gore ili dole) i tako dozvoljava slobodan protok rashladne tečnosti kroz motor. Temperatura motora ne bi trebala prelaziti 90°C pri normalnoj vožnji i ljeti.

[anel007]

Imam i ja problem sa pokazivacem temperature jer nikad ne dostigne radnu temperaturu. Znaci predjem 200 KM, a on najvise dodje na oko 80 stepeni. Da li je to do termostata ili...?

i ja sam primjetio sad kako je hladnije vrijeme da je kazaljka uvijek oko 70-80 stepeni i nikad ne dodje do sredine pa se vec zabrinuo da nije kakav problem oko termostata ili nesto

znaci dino normalno je da ne dolazi do 90 kad i pali prvu brzinu ventilatora (na 93 kod mene, provjereno dijagnostikom), nego da se krece tako u rasponu 70-80, kad je guzva i ne ide se toliko onda je normalno dodje do 93, upali vent i smanji, ali kad je auto u pokretu nikad nije preslo 80?

[dino]

Kod mene ventilator ima dvije brzine i prvu brzinu pali na 60C. To sam skoro ustanovio i nisam još načisto treba li tako, a drugu vjerovatno pali na toj temp. što si naveo. To je taj opseg oko 80-90 stepeni, jer nije precizan instrument, nego samo pokazivač.

[mara-]

Po meni ta temperatura ne bi trebala da šeta, kod mene jednom kada postigne radnu, a kod mene je to na 78, iako smatram da ti trebalo biti 90, tu stane i ne mrda ne znam ti kakvo da je vrijeme napolju, eventualno 1-2 stepena ako je baš vruće ali to ventilator brzo vrati.