Turbina na 1,6hdi motorima...

[Sasa D]

Vec je negdje pisano po nesto vezano za turbine na ovom 1,6hdi motoru.Konkretno ja sam moje auto kupio sa vec zamjenjenom turbinom,jer je predhodnom vlasniku riknula.
Glavni uzrok crkavanja turba kod ovih motora je zacepljenje sitke u karteru motora,tako da turbina ne dobija ulje za podmazivanje i crkne.
Do toga najcesce dolazi zbog neredovne zamjene ulja i filtera i koristenja ulja koje nije predvidjeno za ovaj motor.
Po pravilu pored dobrog podmazivanja turbina mora imati dobar dolazni i odlazni sistem zraka na kome je interkuler.
Ako je sve u redu turbina nece crknuti i treba da traje koliko i motor,tako kazu strucnjaci.
E sad mi kad kupimo auto ne znamo sta je prije nas radjeno,sta se desilo na autu,jel dobro saniran kvar i tako dalje.Ja sam imao srece pa sam stupio u kontakt sa drugim vlasnikom i majstorom koji je odrzavao auto i dobio sve potrebne informacije i garanciju da je radjen veliki servis,zamjenjena turbina.
Prije neki dan sam saznao i da je taj majstor kada je cistio sistem zraka prije postavljanja druge turbine zaboravio gutu ubrus papira u interkuleru,koji mi je gusio motor i turbinu i auto mi nije islo kako treba od kad sam ga kupio.Sadasnja turbina je dobila lufta,pocela je i ulje da trosi.Izgleda tek kad je dospjelo ulje do interkulera i ovlazilo taj ubrus papir auto je pocelo da vuce.
Skinuli smo sva crijeva i interkuler, oprali i vratili.
Sad je pitanje koliko ce turbina izdrzati i hoce li mi smanjiti potrosnju ulja.

[Avicii]

Joooj sta ti ljudi rade sunce ti, cuj zaboravio ubrus Nedavno sam drugu na C klasi u filteru zraka nasao LED bateriju, od prethodnog majstora :)

Sto se turbine i ulja tice, sada ce samo primati normalno vazduh, pitanje je hoce li ista smanjiti potrosnju ulja. U svakom slucaju, kad budes mijenjao sl. put ulje obavjesti nas

Sent from my LG G2 using Tapatalk

[Tom]

Stvarno je upitno koliko ce izdržati, i to ti niko ne može reci pouzdano.

Kakav amater, kad je papir ostavio unutra možeš mislit koliko je pouzdan posao koji je ranije odradio.

To sito se napuni opiljaka jer su podloške dizni kod nekih modela bile plastične, ili od nekog materijala koji se usled temperature raspadao u komadiće. Čitao sam ranije nešto o tome.

[Sasa D]

Iz ove donje cijevi interkulera je izvucen papir

[Avicii]

A sunce ti, pa je li realno..

Sent from my LG G2 using Tapatalk

[Tom]

Ubrusom je čisto cijev, gurnuo preduboko i onda vise nije morao da je izvadi pa je ostavio unutra, moguće da je to radio neko od šegrta/učenika ako ih servis ima pa majstoru nije smio reći.

[Sasa D]

Ja sam se nasao u cudu kad je drug poceo da vadi papir.Malo po malo izvadi gomilu papira.Ili je zaboravio na papir ili nije mogao izvaditi.

[ElComandante91]

Pa ko se sve danas bavi ovim poslom majko mila.[DISAPPOINTED FACE]

[dino]

Sigurno će biti rasterećenija i lakše će raditi, pa možda i ne bude toliko ulja u cijevima. Vidjet ćeš sam, samo prati i ponekad pregledaj. To se obično zatvore cijevi da šta ne padne unutra dok se radi. Međutim, kada je sve vraćao, čovjek nije bio dovoljno koncentrisan i nije sve pregledao da to izvadi, dešava se. Tako isto hirurzi na operacijama zaborave gaze i zašiju čovjeka. puzz

[Sasa D]

Prije 4400km sam zamijenio ulje i filter.Ovaj put sam po prvi put sipao 5w-30 ineo ecs,a ranije 5w-40 Quartz 9000.Juce mi je upalio lapicu od ulja.To znaci da mi je za toliko predjenih km progutao preko litru ulja.Tacnije posto na mjeracu ima 12 oznaka, sa maximalnih 12 je spalo na 2,a to je u prevodu nesto vise od 1l ulja.Dolio sam 1l ulja i sad je na 10.
Ulje mi je inace curilo na malom dihtungu na bloku motora ispod natezaca mikro remena.Zamijenili smo ga sa novim i vidim da ponovo tu curi ulje.Provjericu ovih dana kakvo je stanje u crijevu koje ide ka interkuleru ima li ulja?Sve mi smrdi na to da ce ubrzo ici turbina na remont.

[Sasa D]

Prije nekoliko dana uzmem od kolege identicno auto kao moje i probam.Za razliku od mog ovo auto ide perfektno,otvorim haubu i malo pregledam crijeva i polugu na turbini i totalna razlika u odnosu na moje auto.Kod njega pri naglom dodavanju gasa crijeva interkulera hoce da explodiraju a poluga se samo malo podigne.Kod mene sve kontra.
Odma se zakazem kod majstora Ade u Gradaccu i sve mu objasnim.On pregleda vakume i sve do turbine,prikopca dijagnostiku i konstatuje da sve do turbine radi i da je problem u turbini.
Posto mi nije imao ko skinuti turbinu odlucim se da je sam skinem i odnesem u Servis Cunex Tinja.
Tamo me doceka majstor koji me je odusevio ljubaznoscu i profesionalizmom.Rasklopio je turbinu i konstatovao da je sve u turbini ispravno i glavna sumnja je bila da turbina nije bila dobro nastelovana.
Predhodni vlasnik je zamjenio turbinu(reparirao),ali tom prilikom je zamjenjeno srce turbine melett,ali turbina nije stavljena na masinu za stelovanje(kalibraciju) i zato auto nije ni islo kako treba.
Inace prilikom reparacije turbine,turbina ide na dvije masine ,prva za balansiranje,a druga za stelovanje i tek tad se smatra repariranom.
Dobio sam i istampane vrijednosti nakon podesavanja.Turbina je bila takoreci rastelovana i ni blizu normi koje treba da zadovolji.
Nakon stelovanja i postavljanja turbine na auto dobio sam bukvalno drugo auto.
Auto ide mnogo bolje ,a popravak me je kostao 50km.
Jos veca draz je to sto sam sam skinuo i postavio turbinu ii usput izduvao pod pritiskom i katalizator i fap filter koji su bili prilicno puni cadji.Bice i koja slika i video.

[spenser]

Svaka cast na obavljenom poslu odlican je osjecaj kad covjek sam sebi nesto napravi na autu

[hamza]

Svaka čast!
Inače ovo vam je to famozno sito kod 1.6hdi



poslato s Jadrana

[sheky]

Bravo za sliku famoznog sita-kolko je posla da se ono pregleda?

[Sasa D]

Hvala ljudi!
Mora da se skine fap filter i zastitni lim da bi se doslo do holendera u kojem se nalazi sitka.