pug 307 slabo vuče

[edinmk2]

izgleda da sam čest na forumu sa temama ''kvarovi'' neki dan odem sa komšijom u gradačac po jednog 307 2.0 66kw sjednem da probam auto dosta bolje vuče od moga naime to se dešava kada vraćam iz 3 u 2 brzinu tada treba da dobro povuče mome se to ne dešava skroz slabo nabija brzinu,primjetio sam to i prije na mome ali rekli su mi da je to jer je fixni zamajac,odem svome majstoru objasnim situaciju kaže moguće je da ima slab protok zraka

[ArminM]

Drug vec oprobana situacija, iskljuci protokomjer i probaj.kod mene je kasnio gas, nije isao nikako.chip sam uradio i opet to nije bilo to, a nema gresaka. Skidao komplet granu auspuha, palio auto bez icega, nema grama dima iz turbine, egr mi daleko pa njega nisam dirao. Iskljucim protokomjer i nikad ga nisam vise ukljucio. Na meetu sam isto uradio na Harunovoj 307ci, i nije ni on mogao vjerovat, drugi auto.
Iskljuci govno i probaj, ako je bolje super.imas ti fap na autu?

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[edinmk2]

probat ću otkačit protokomjer pa ću provozat i vidjet da li ima razlike, a što se tiče fapa koliko znam model od 66kw ga nema

[ArminM]

Mislio sam da je kod tebe 79, moja greska. Cupaj protokomjer, 99% si rijesio problem onda. Kod mene je i s chipom bio lijen, a dijagnostikom nismo otkrili gresku, samo parametri protokomjera nisu bili u nivou, reklo bi se nista strasno. Medjutim kad sam ga ukinuo vidio sam koliko sam dobio, auto je mahnito poprilicno.vidio si na meetu da ga ne stedim

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[edinmk2]

protokomjer skinut problem riješen sad vuče onako kako bi treb'o hvala armine

[ArminM]

E sad ako budes htio sta vise rokaj chip i to je to, nema fule. Nije nesto 90ks na tu sasiju, ali sve preko 100 se izrazito osjeti. Kod mene kad smo radili chip krivulja snage u drugoj brzini nije normalna. I sa dobrim gumama mi klize u drugoj pod punim gasom haha

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[Tom]

I ima li kakvih drugih posledica iskljucen protokomer ? Potrosnja? Dim? Rad u leru? Greske na dijagnostici ?

poslato s Jadrana

[_cukovic_]

I ima li kakvih drugih posledica iskljucen protokomer ? Potrosnja? Dim? Rad u leru? Greske na dijagnostici ?

poslato s Jadrana

I mene isto zanima.

Sent from my LG G2 using Tapatalk

[ArminM]

Nema nista, jedino se moze malo odraziti na fap filter ukoliko ga imate, ali ima lijeka i za to
Uglavnom, ono sto vas zanima, jeste da nema negativnih posljedica. Odziv na gas je puno bolji, gas je "tacniji", nema treskanja u leru, poskakivanja obrtaja i slicno

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[ArminM]

Zaboravio sam napisat.ja sam upalio auto sa potpuno skinutom granom auspuha, znaci iza turba nije bilo nista, a protokomjer je bio iskljucen, i nije bilo nikakvog dima, ili tako nesto

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[mara-]

Pa čekaj, zar neće uticati na potrošnju ako se isključi protokomjer?

[Avicii]

Hoce li 'ostati' greska ako se iskopca, proba, pa opet ukopca?

[bojan2906]

Ja sam to kod sebe probao tako, skinuo džek sa protokomjera, upalila se greška nakon ne znam koliko kilometara, malo vozio tako i nisam primijetio neko poboljšanje. Vratio džek i nakon opet nešto pređenih kilometara sama se ugasila.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[dino]

Iskapčanje bilo koga senzora na konektoru samo prijavi u računaru auta privremenu grešku koja ne utiče na parametre vožnje i može se obrisati. Stalne greške se javljaju na bordu i one utiču na vožnju, a ne mogu se obrisati dok se uzrok ne otkloni i kvar napravi.
Ovo sa isključenim MAF senzorom sam probao, ali nisam vozio duže, pa i ne znam koje promjene može izazvati. Na MAF-u su senzori temperature i protoka ulaznog zraka koje računar sabira sa drugim količinama zraka ( iz EGR-a, leptira toplog zraka,...) i pravi smješu u motoru. Kod različitih tipova motora je drugačije i nije isto kod svih ( 1,6; 2,0; 66kW, 81kW,...) jer imaju različit sistem uzimanja zraka.